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秒速赛车:一篇关于设备抢修的稿件

点击次数:更新时间:2018-07-08 06:35【打印】

  秒速赛车官网经过近三年的长周期运行,特种油装置回收塔重沸器E207浮头法兰出现了一处蒸汽泄漏点。虽然经过多次热紧,但因蒸汽的冲蚀作用,漏点还是越来越大。根据总厂统筹安排,决定于3月2日开展抢修。

  3月2日天气阴沉,气温仅有-3~2。早8:00,车间根据制定好的E207抢修方案,有条不紊的展开操作。

  回收塔重沸器E207是装置运行流程上的一台重要设备,必须将装置全部停工后方能处理。而抽提溶剂环丁砜的凝固点为27,冬季停工难度较大。车间主任钟涛、王汉玺指导班组降温降量,技术主办徐林、王尚文带领班组将装置中压蒸汽稳步切换到低压蒸汽,保证装置停工后伴热系统能够正常运行。

  很快,装置上轰鸣的机泵声渐渐停止,各个重沸器逐台被切除放空,9:50装置停工完毕,E207达到了拆除抢修条件。

  此时雪花悄然飘落,装置现场吊车到位,机修员工麻利的将E207拆除并吊装到地面。此刻法兰端面被蒸汽冲蚀出的三道蜿蜒刻痕清晰可见,一根管束焊缝处两粒芝麻大的漏点贯通管板。通过进一步打压试验,又发现多根存在渗漏的管束。通过打胀塞和补焊、打磨,下午5:30分E207管束抢修结束并完成回装。

  夜色中开工步骤随即展开。低压蒸汽重新改回中压蒸汽、回收塔抽真空试压、溶剂系统循环升温脱水、20:30分引油并入抽提系统,当晚22:00交接班时生产已经基本调整到位。3月3日早8:00取样,抽余油芳含0.42%、芳烃纯度91.32%,质量全面合格。秒速赛车:一篇关于设备抢修的稿件

  本次E207抢修,从停工到开工一天之内顺利完成并保证了产品质量全面合格。充分展示了特种油车间技术培训工作的扎实有效,抢修计划的周密、充分,班组员工配合的默契,以及特种油车间干部职工顽强的工作作风。

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